涨知识啦!一篇文章就让你看懂液力偶合器

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涨知识啦!一篇文章就让你看懂液力偶合器


   液力偶合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向偶合布置,互不接触,中间有三到四毫米的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮和涡轮装合后,形成环形空腔,其内充有工作油液。
   根据用途的不同,液力偶合器分为普通型液力偶合器、限矩型液力偶合器和调速型液力偶合器。根据工作腔数量的不同,液力偶合器分为单工作腔液力偶合器、双工作腔液力偶合器和多工作腔液力偶合器。根据叶片的不同,液力偶合器分为径向叶片液力偶合器、倾斜叶片液力偶合器和回转叶片液力偶合器。
    液力偶合器曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中。液力偶合器的泵轮与发动机的飞轮相连接,动力由发动机曲轴传入。在有些时候,偶合器严格上讲是飞轮的一部分,在这种情况下,液力偶合器又被称为液力飞轮。涡轮与变速器的输入轴相联。液体在泵轮与涡轮间循环流动,使得力矩从发动机传至变速器,驱动车辆的前进。在这方面,液力偶合器的作用非常类似于手动变速器中的机械离合器。

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